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        <description>﻿

If.8 Restauration aus Belgien
[If.8 Restauration aus Belgien][If.8 Restauration aus Belgien][If.8 Restauration aus Belgien]  Dank an Flo!  
Kameraden im Einsatz
[Gefechtspause auf Wiese][If.8 im Handzug][Gefechtspause auf Wiese][Im Wald][Warten auf den Befehl][Im Winter]  Die Räder des If.8 in RAL7028 „WehrmachtsBeige“ stammen vermutlich von einem Framo.  
Dank an Stefan!

Militärmuseum Sonntagberg

Militärmuseum Sonntagberg

Militärmuseum Sonntagberg; Hr. Harald Werner; Aichöd 5; A-3332 Sonn…</description>
    </item>
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        <description>Download:
                                                              Dank an Dr. Josef Nemeth  
----------

Zusatz:
  [MG-Schütze Lafette auf If.8]        MG-Schütze Lafette auf If.8        Schwere Panzerbüchse 41 mit geänderten Rädern hinter einem ungefederten Infanteriekarren 8</description>
    </item>
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        <title>d_193_1</title>
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        <description>Dienstvorschrift D 193/1

Der Infanterie-Karren ... Beschreibung, Handhabungs- und Behandlungsanleitung

Vom 2.8.1941 ... Berlin 1941

A. Allgemeines

Der Infanterie-Karren (If 8) ist ein einachsiges, gefedertes Fahrzeug, das im Mannschafts- oder Pferdezug verwendet werden kann. Mittels der kurzen Deichsel können mehrere Fahrzeuge hintereinander gekoppelt werden.</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://infanteriekarren.if8.eu/doku.php?id=drnemeth&amp;rev=1366172637&amp;do=diff">
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        <title>drnemeth</title>
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        <description>Infanteriekarren  im mot. Zug:

Fantasie oder Wirklichkeit? Diese Frage stellen sich wohl viele Besitzer eines IF8. 

Hier ein Auszug aus dem Artikel zusammen- und bereitgestellt von:

	*  Dr. Josef Nemeth
	*  A-7000 Eisenstadt
	*  Esterhazystraße 36</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://infanteriekarren.if8.eu/doku.php?id=if0_originell&amp;rev=1366172638&amp;do=diff">
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        <title>if0_originell</title>
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        <description>Wer hat der kann, wer nicht baut nach.

Ein alter Leitspruch und gerade im Bereich der Anhänger hinter Kraftradgespannen ein großes Thema. 

Hierbei finden sich oft Anhänger die dem If.8 ähnlich sehen, aber keinesfalls der militärhistorischen Aufarbeitung dienlich sind. Durch diese wird leider oft der Eindruck erweckt, der motorisierte Zug der If.8 war Standard.</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://infanteriekarren.if8.eu/doku.php?id=if8_nachkriegszeit&amp;rev=1366172638&amp;do=diff">
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        <title>if8_nachkriegszeit</title>
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        <description>Original oder nicht ?

In Anbetracht der schwierigen Bedingungen für Truppe und Material im Verlaufe des Krieges, könnte die Verwendung des Infanteriekarren If.8 an Kraftfahrzeugen wahrscheinlich sein. Ein eindeutiger Beweis diesbezüglich steht jedoch noch aus. Das Bild von zwei Fallschirmjägerkarren hinter einer Zündapp KS 750 ist bekannt, ein entsprechendes Bild mit dem Infanteriekarren If.8 wird gesucht.</description>
    </item>
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        <title>if9</title>
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        <description>If.9

Gefechtskarren für den schweren Granatwerfer 34 (8 cm) mit der Fahrzeugnummer/-bezeichnung Infanteriefahrzeug 9 (If.9).

Interessanter Weise soll an dieser Stelle lediglich ein Überblick gegeben werden, da ich hierauf im Laufe meiner Recherche zum If.8 gestoßen bin.</description>
    </item>
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        <title>impressum</title>
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        <description>Webmaster

S.R. Glasewald

Infanteriekarren If.8 (seit 2008) (if8.eu)

Haftungshinweis

Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehmen wir keine Haftung für die Inhalte externer Links.
Für den Inhalt der verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich.</description>
    </item>
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        <title>infanteriekarren_if8</title>
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        <description>Einführung

[Infanteriekarren mit MG34]

Zitat aus Waffen-Arsenal 153 Wolfgang Fleischer: Deutsche Infanteriekarren, Heeresfeldwagen und Heeresschlitten 1900-1945 Seite 21 bis 22:

... Ein anderes Infanteriefahrzeug, der If.8 verdankte seine Einführung den in den Blitzkriegsfeldzügen 1939/40 gesammelten Erfahrungen. Es hatte sich gezeigt, daß die nicht motorisierten Infanterieverbände den Panzerdivisionen nur unter allergrößten Anstrengungen folgen konnten.</description>
    </item>
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        <title>klaerung</title>
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        <description>Originale Teile If.8 ?

Hier sind 5 Bilder eines Ortscheits zu sehen. Gehört dies zum Pferdezug eines If.8?
[Ortscheid If.8 ?][Ortscheid If.8 ?][Ortscheid If.8 ?][Ortscheid If.8 ?][Ortscheid If.8 ?]</description>
    </item>
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        <title>konstruktion</title>
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        <description>Maße &amp; Gewichte

siehe auch: Maße &amp; Gewichte in Dienstvorschrift D 193/1

Maße

	*  Länge ohne Deichsel: 1190 mm
	*  Breite: 990 mm
	*  Höhe: 730 mm

Gewichte

	*  Leergewicht: 81,5 Kg
	*  Nutzlast: 350 kg
	*  Anhängelast für Protzöse: 431,5 kg

Felgen und Räder

	*  Größe: 19 Zoll</description>
    </item>
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        <title>originalbilder_if8</title>
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        <description>Originale Einsatzbilder des If.8

[If.8 mit Stahllauffläche]

Der vorgeschriebene Standard für den If.8 war die Verwendung im Pferde- und Mannschaftszug in den Infanterieverbänden.

Pferdezug
  Pferdezug Sommer    Pferdezug Winter    Pferdezug Winter    [Pferdezug Sommer]    [Pferdezug Winter]    [Pferdezug Winter]    Dank an Jiři, Česko !</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://infanteriekarren.if8.eu/doku.php?id=pf22&amp;rev=1366172647&amp;do=diff">
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        <title>pf22</title>
        <link>https://infanteriekarren.if8.eu/doku.php?id=pf22&amp;rev=1366172647&amp;do=diff</link>
        <description>Pionierfahrzeug 22 (Pf.22)

Zur Verfügung gestellt von Dr. Josef Nemeth.

Geräte Nr.  20-4568
[Sonntagberg][Sonntagberg]
Kurzbezeichnung: Pi HdKa

Der Pionierhandkarren Pf.22 ist ein einachsiges Fahrzeug, das verpackt auf einem Lkw mitgeführt und beim Einsatz nur im Mannschaftszug verwendet wird.</description>
    </item>
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        <title>protzhaken</title>
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        <description>Der If.8 ... kein motorisierten Zug

Der If.8 war bei seiner Einführung nicht für den motorisierten Zug vorgesehen. Im Frontalltag unter Kampfbedingungen kam es dann aber zu Improvisationen. Die Einheitsprotzhaken für die Kettenkräder und die Wehrmachtsgespanne unterschieden sich vom Protzhaken für den If.8.</description>
    </item>
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        <title>start</title>
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        <description>Der Infanteriekarren (If.8)

[Infanteriekarren mit MG34]

Dieses militärhistorische Projekt befasst sich mit der Beschreibung und der militärhistorischen Darstellung des Infanteriekarren (If.8) der Deutschen Wehrmacht. Dieser „kleine“ Pferde- bzw. Handkarren war unerlässlich für den Transport von Waffen, Munition und Gerät in den Infanterieverbänden des Heeres. Jeglicher schnelle Vormarsch dieser Verbände wäre ohne ihn unmöglich gewesen.</description>
    </item>
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        <description>﻿

Übersicht If.8

Tabelle mit den wichtigsten Daten, Eckwerten und in zeitlicher Abfolge.
  If.8    mit Kastengestell    ohne Kastengestell     (mit Rohrrahmen)    (ohne Rohrrahmen)  Jahr  1941-1943    1943-1945    1944    1944-1945  AufbauKastengestell</description>
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